nat株式会社（总部：东京都中央区，代表董事：劉 栄駿，以下简称nat）与寿建设株式会社（总部：福岛县福岛市，总裁兼首席执行官（CEO）：森崎英五朗，以下简称寿建设）作为推动基础设施维护现场数字化应用的新举措，将3D扫描应用程序“Scanat”在土木及基础设施领域的应用方案“Scanat-D」并开设了专用网站。
该方法已于2024年6月被国土交通省“为实现工作方式改革而促进高效建设工程项目”选定，作为推动现场数字化转型（DX）的先进案例备受瞩目。

背景：30余年的现场经验×最先进的空间测量技术

寿建设在30多年间，一直从事当地国道的全年度维护管理及隧道修缮工程，在此过程中，该公司始终意识到现场信息共享以及测量、记录工作繁琐这一问题。2023年，该公司社长森崎接触到了在建筑领域开发的3D扫描应用“Scanat”，并关注到了其潜力。随后，该公司立即向nat提出合作申请，正式推进该技术在建筑及基础设施维护领域的应用。

举措：Scanat在土木领域的应用效果

“Scanat」利用iPad或iPhone，可在短时间内轻松将现场转化为3D数据，并通过云端共享，从而提高现场状况掌握、测量以及与发包方信息共享等环节的效率。该方案不仅能减少现场复核和移动的麻烦，相关人员还能在共享真实现场状况的同时直接在屏幕上进行测量，从而使基础设施的维护工作更加迅速、高效。
我们认识到，该系统在国道维护的紧急应对（现场确认、测量、信息共享）以及以往依靠拍照和手写记录的隧道检查方面具有显著效果。因此，自2023年起，寿建设在国道4号线·福岛国道维护修缮工程中引入了“Scanat”，建立了将现场状况转化为3D数据并与发包方共享信息的机制。
由此，以往需要多次进行的现场确认和见证工作被降至最低，现场测量、确认及协调会议所耗费的精力大幅减少，每月可节省约21小时的工作时间。
此外，该系统还被广泛应用于路面局部修补（打补丁）的竣工质量管理，在作业前会议中实现作业区域的“可视化”，并利用3D数据上的曲线距离测量功能，确立了隧道简易检查方法等，从而进一步拓展了其应用范围。

未来展望

Scanat我们期待-D的应用今后能扩展至以隧道工程和道路养护为首的各类基础设施施工现场。
该项目于2024年6月10日被国土交通省选定为“为实现工作方式改革而促进高效建设工程”项目，并作为示范项目予以推介。随着发包方对此的理解和期待进一步加深，今后我们将Scanat我们将把-D推广到更多的建设与维护现场，为整个行业的数字化转型和生产力提升做出贡献。

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